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Cameroun : cinq ans après un tragique accident, le train express reprend du service

Bientôt cinq ans après l’accident ferroviaire d’Eséka au Cameroun, qui a coûté la vie à 79 personnes et fait près de 600 blessés, ce même train express entre Douala et Yaoundé, qui avait été suspendu, a été remis sur les rails jeudi lors d’un test de sécurité supervisé par les autorités des transports.

Le ministre camerounais Jean Ernest Ngale Bihehe, a partagé quelques mots sur le succès de la relance avec les médias. La taille du train a depuis été doublée avec seize voitures au lieu des neuf habituelles.

La Transcam 1 Douala Yaoundé est en train d’être complètement réhabilitée. Il en est de même pour la Transcam 2 entre Yaoundé et Ngaoundéré. Lorsque vous avez des équipements récemment installés, il faut réduire la vitesse kilométrique.

Après le test réussi de jeudi, les premiers départs du train express ont été programmés pour les jours à venir.

Le résultat de l’enquête sur l’accident du 21 octobre 2016, a révélé non seulement des excès de vitesse, mais aussi un parc d’équipements et de matériel roulant vétuste de Camrail — la société en charge de la gestion du transport ferroviaire au Cameroun.

Camrail ainsi que le gouvernement camerounais qui a annoncé la réhabilitation d’une douzaine de wagons de l’ancienne flotte et l’achat de 4 locomotives, a depuis investi environ 335 millions d’euros pour moderniser le réseau ferroviaire.

Au rang des voies ferrées à réhabiliter complètement figure celle qui relie Douala-Yaoundé et Yaoundé-Ngaoundéré. Les travaux de la Transcamerounaise 1 (Douala-Yaoundé) sont en cours d’achèvement.

Conformément à Michel Ossock, directeur adjoint de Camrail, 330 km de voies ferrées ont déjà été renouvelés, 15 ponts métalliques ont été réhabilités et 300 ouvrages hydrauliques ont également été réhabilités.

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